當一切都整合之后刻伊，果蔬運輸逐漸的規(guī)范化，以及系統化椒功。大宗果蔬的運輸后捶箱，其成本將會得到稀釋，其優(yōu)惠將會給到我們普通民眾动漾。而回歸到我們的果蔬運輸丁屎，水果運輸應該使用哪種運輸工具？
雖然我們規(guī)范了果蔬類周轉筐的使用尺寸谦炬，但是實際上由于果蔬的種類變化悦屏，運輸的地點不同，選擇的包裝也會不同键思。
小型果蔬運輸筐础爬，折疊筐，套疊筐市面上較為常見吼鳞。這種小型的周轉箱一般為600*400長寬看蚜。這種筐子一般都是依靠人工的搬運打包，即使帶托運輸赔桌，也許要前期耗費人力打包供炎。好處是一個筐子為一個單元渴逻，不用擔心水果擠壓或者通風問題。
大型果蔬運輸筐音诫，大型物流箱也可以用于裝載果蔬惨奕。國內較少，但在國外竭钝，大型的農場中梨撞，很容易見到農場主開著大型拖拉機，后面拉著一個大箱子香罐，用于裝載收貨的成熟瓜果卧波。這些瓜果會隨著大型物流箱，進入分揀地庇茫，由機械化港粱，或者工人手工分揀。運輸是旦签，也可以再次使用這種大型的物流箱查坪。單次的運輸成本要小于小框子，運輸中也不需要請人工進行周轉打包顷霹，直接機械化作業(yè)即可咪惠。但這種大型子的集中運輸，所需要的條件也比較苛刻淋淀。只適合蘋果、哈密瓜外皮較為堅硬的水果覆醇。如香蕉朵纷，柑橘等，這種不耐壓的水果并不適合這種方式作為長途運輸永脓，果品的運輸消耗會成為一大難題袍辞。
而這兩種果蔬運輸筐，可否為標準化物流提供幫助呢常摧？答案是肯定的搅吁，標準化物流，對于物流器具來將落午，更多的是規(guī)范尺寸谎懦。就比如秦朝大一統后，統一度量衡就是在尺寸上進行了標準規(guī)范溃斋，為商品流通提供便利界拦。而物流也是如此，大家都用一個標準梗劫，效率會提高很多享甸。而我們以什么為標準截碴？托盤的尺寸。托盤作為單元物流的核心產品蛉威，多年來為現代物流的發(fā)展起到了積極的推動作用日丹。1200mm*1000mm是主推的標準位置，600*400的長寬果蔬筐帶托運輸是蚯嫌，也可以四個為一層哲虾，其尺寸與托盤相似。而齐帚，大型的物流果蔬箱妒牙，折疊物流箱尺寸也都沿用了1200*1000標準尺寸。其實光是果蔬類物流箱对妄，其他通用物流箱湘今，如卡板箱，圍板箱剪菱，也是1200mm*1000mm尺寸摩瞎。
果蔬運輸標準化發(fā)展，離不開塑料果蔬筐的幫助孝常。當未來我們奉行可循環(huán)的碳中和模式旗们，一次性的包裝模式或許將成為過去。大宗构灸，大額的果蔬運輸上渴，專業(yè)的果蔬周轉筐是一款不可或缺的產品。
