而電商的細(xì)枝末節(jié)是什么？是之后一公里摸吠、是第一公里空凸。物流倉(cāng)儲(chǔ)的原產(chǎn)地，以及配送地點(diǎn)寸痢，在成熟的城市發(fā)展飽和呀洲。但在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)間，往往快遞無(wú)法直接送達(dá)啼止。無(wú)論是三通一達(dá)道逗，還是順豐，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞往往無(wú)法送達(dá)献烦。
如何解決結(jié)束前的一公里以及開(kāi)始的一公里滓窍？
與建設(shè)海外倉(cāng)的想法一樣，建設(shè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)倉(cāng)是一個(gè)很好的想法巩那。但投資者是否愿意花費(fèi)大量的前期成本吏夯？這是基本的痛點(diǎn)，或者政府看到這方面的前景即横，進(jìn)行基建噪生？無(wú)論哪種方式，耗費(fèi)的人力物力是很大的东囚，但之后得到的紅利也會(huì)很樂(lè)觀杠园。
1、解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，大型的物流倉(cāng)需要的人力是很大的抛蚁，這也提供了很多的就業(yè)機(jī)會(huì)陈醒，可以減輕就業(yè)困難。
2瞧甩、為第一公里以及結(jié)束前一公里賦能
有了物流倉(cāng)后钉跷，電商的物流倉(cāng)儲(chǔ)將不再是難題。偏遠(yuǎn)的山區(qū)也可以享受到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物帶來(lái)的樂(lè)趣肚逸。精力包裝爷辙，為企業(yè)提供三方倉(cāng)周轉(zhuǎn)物流包裝，圍板箱朦促，卡板箱膝晾，塑料托盤(pán)。
