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圍板箱——物流周轉(zhuǎn)都會使用的托盤箱

圍板箱浪蹂,作為一款物流周轉(zhuǎn)使用的托盤箱抵栈。在各行業(yè)中告材,越來越多的企業(yè)開始使用它作為自己的物流包裝。一款物流產(chǎn)品的出現(xiàn)古劲,開始占據(jù)市場斥赋,必然的,是會替代原有的產(chǎn)品产艾。就如同一場場改革疤剑,對于勝利者的歡呼雀躍,也會有凄涼的淘汰者闷堡。圍板箱的使用隘膘,打擊的對象,就是鐵箱以及紙箱杠览。

圍板箱

鐵箱弯菊,紙箱,在之前很長的一段時間中踱阿,都是作為各大制造業(yè)廠家外發(fā)的外包裝管钳。如果質(zhì)量較輕,使用紙箱扫茅,質(zhì)量較重蹋嵌,就會是用鐵箱。雖然葫隙,鐵箱笨重栽烂,紙箱不是很牢固且一次性包裝的成本很高。但是在之前的大環(huán)境中恋脚,我們會把更多的能力用于產(chǎn)業(yè)增值腺办,所以當(dāng)時并沒有能力去開啟制造業(yè)包裝的改革。

歐美國家其實在二十一世紀(jì)初期糟描,開始使用塑料材質(zhì)的托盤箱怀喉。經(jīng)過這些年,這些托盤箱根據(jù)不同的行業(yè)逐漸完善自身船响,變成了:裝載果蔬的大型bigbox系列躬拢,以及制造業(yè),汽車零件制造商會使用到的卡板箱系列见间。

國內(nèi)的托盤塑料箱啟動的較晚聊闯,而一向節(jié)儉的國人,對于托盤箱米诉,更加看重它的降本能力菱蔬。可循環(huán)的塑料托盤箱,或許并不能滿足我們的降本需求拴泌,我們還需要在別的環(huán)節(jié)進行尋找突破魏身。首先是重量,我們需要比卡板箱的質(zhì)量更輕蚪腐!對于倉儲空間以及返空的空間利用箭昵,我們也需要折疊率更高的托盤箱。

圍板箱折疊

塑料圍板箱開始逐漸進入大家的視野削茁,圍板箱的厚度對比卡板箱來說少了2/3宙枷,蓋子,底托茧跋、蓋子的完全分開設(shè)計,可以使嵌套堆垛的空間成本降到很低卓囚。而瘾杭,使用雙層吹塑工藝代替了注塑、壓鑄工藝哪亿。圍板箱的九腳底托也可以降低很多重量粥烁,這也意味著圍板箱整體的制作成本只有卡板箱的1/3。綜合所有蝇棉,使用圍板箱帶來的運輸降本讨阻,是遠遠大于卡板箱的。

事實也是如此篡殷,在國內(nèi)钝吮,圍板箱的使用比例要比卡板箱多不少。而國外板辽,也開始慢慢的接受圍板箱奇瘦,很多輕型的產(chǎn)品或許更加適合圍板箱作為循環(huán)運輸包裝。

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